نوع ضاغط الهواء

تشمل ضواغط الهواء الشائعة الاستخدام ضواغط الهواء المكبسية، وضواغط الهواء اللولبية (وتنقسم ضواغط الهواء اللولبية إلى ضواغط هواء لولبية مزدوجة وضواغط هواء لولبية مفردة)، والضواغط الطاردة المركزية، وضواغط الهواء ذات الريش المنزلق، وضواغط الهواء الحلزونية. أما ضواغط مثل مضخات الكامة، ومضخات الحجاب الحاجز، ومضخات الانتشار، فلا تُدرج هنا نظرًا لاستخداماتها الخاصة وحجمها الصغير نسبيًا.

ضواغط الإزاحة الموجبة - ضواغط تعتمد بشكل مباشر على تغيير حجم الغاز لزيادة ضغط الغاز.

الضاغط الترددي - هو ضاغط إزاحة موجبة، وعنصر الضغط فيه عبارة عن مكبس، داخل الأسطوانة للحركة الترددية.

الضاغط الدوار – هو ضاغط إزاحة موجبة، ويتم تحقيق الضغط عن طريق الحركة القسرية للمكونات الدوارة.

ضاغط الريش المنزلق هو ضاغط دوار ذو سعة متغيرة، حيث تنزلق الريشة المحورية على الدوار اللامركزي مع كتلة الأسطوانات للانزلاق القطري. يتم ضغط الهواء المحصور بين الريشتين ثم طرده.

ضواغط المكبس السائل - هي ضواغط إزاحة موجبة دوارة يعمل فيها الماء أو سائل آخر كمكبس لضغط الغاز ثم طرده.

ضاغط رووتس ثنائي الدوار - ضاغط إزاحة موجب دوار، حيث يتشابك دواران من نوع رووتس مع بعضهما البعض لحجز الغاز ونقله من المدخل إلى العادم. لا يوجد ضغط داخلي.

الضاغط اللولبي - هو ضاغط إزاحة موجب دوار، حيث يتعشق دواران مزودان بتروس حلزونية مع بعضهما البعض، بحيث يتم ضغط الغاز وتفريغه.

ضاغط السرعة – هو ضاغط دوار ذو تدفق مستمر، حيث تعمل الشفرة الدوارة عالية السرعة على تسريع الغاز عبره، بحيث يمكن تحويل السرعة إلى ضغط. ويحدث هذا التحويل جزئيًا على الشفرة الدوارة وجزئيًا على الموزع الثابت أو حاجز إعادة التدفق.

الضواغط الطاردة المركزية - ضواغط سرعة تعمل فيها مروحة دوارة واحدة أو أكثر (عادةً ما تكون الشفرات على الجانب) على تسريع الغاز. ويكون التدفق الرئيسي شعاعيًا.

ضاغط التدفق المحوري – ضاغط سرعة يتم فيه تسريع الغاز بواسطة دوار مزود بشفرة. ويكون التدفق الرئيسي محوريًا.

ضواغط التدفق المختلط - وهي أيضًا ضواغط السرعة، حيث يجمع شكل الدوار بين بعض خصائص كل من التدفق الطارد المركزي والتدفق المحوري.

ضواغط النفث - تستخدم نفثات الغاز أو البخار عالية السرعة لحمل الغاز المستنشق، ثم تحول سرعة خليط الغاز إلى ضغط في الموزع.

يُقسم زيت ضاغط الهواء إلى زيت ضاغط الهواء الترددي وزيت ضاغط الهواء الدوار وفقًا لبنية الضاغط، ولكل منهما ثلاثة مستويات للأحمال الخفيفة والمتوسطة والثقيلة. ويمكن تقسيم زيت ضاغط الهواء إلى فئتين حسب نوع الزيت الأساسي: زيت ضاغط من نوع الزيت المعدني وزيت ضاغط مُشكّل.