تحليل أعطال مرشح ضاغط الهواء اللولبي

نوع شائع من فلتر ضاغط هواء لولبيإن تعطل فلتر ضاغط الهواء اللولبي سيؤثر على عمره الافتراضي وعلى السلامة الشخصية للمشغل، لذلك فإن فهم أعطال ضاغط الهواء اللولبي أمر في غاية الأهمية في الإنتاج الصناعي.

1. ظاهرة تعطل فلتر ضاغط الهواء اللولبي: زيادة استهلاك الوقود أو محتوى الزيت في الهواء المضغوط.

السبب: جرعة التبريد زائدة، يجب مراعاة الوضع الصحيح عند تحميل الوحدة، ويجب ألا يتجاوز مستوى الزيت النصف في هذه الحالة؛ انسداد أنبوب الإرجاع سيؤدي أيضًا إلى تعطل ضاغط الهواء اللولبي؛ عدم مطابقة تركيب أنبوب الإرجاع للمتطلبات سيؤدي إلى استهلاك ضاغط الهواء اللولبي كمية كبيرة من الزيت؛ انخفاض ضغط العادم أثناء تشغيل الوحدة؛ تمزق قلب فصل الزيت سيؤدي إلى تعطل ضاغط الهواء اللولبي؛ تلف الفاصل داخل الأسطوانة؛ تدهور سائل التبريد أو استخدامه لفترة طويلة.

2. ظاهرة تعطل ضاغط الهواء اللولبي: انخفاض ضغط الوحدة

السبب: استهلاك الغاز الفعلي أكبر من كمية الغاز الخارجة من الوحدة؛ عطل في صمام تهوية ضاغط الهواء اللولبي أو صمام السحب (لا يمكن إغلاق التحميل)؛ نظام النقل غير طبيعي، درجة الحرارة المحيطة مرتفعة جدًا، وفلتر الهواء مسدود؛ عطل في صمام الملف اللولبي للحمل (1SV)؛ تعطل صمام الحد الأدنى للضغط؛ وجود تسريب في شبكة المستخدم؛ عطل في مستشعر الضغط، أو مقياس الضغط، أو مفتاح الضغط، أو أي عطل آخر في ضاغط الهواء اللولبي سيؤدي إلى انخفاض ضغط الوحدة؛ تسريب في خرطوم إدخال مستشعر الضغط أو مقياس الضغط.

3. ظاهرة عطل ضاغط الهواء اللولبي: زيادة الحمل على محرك المروحة

السبب: تشوه المروحة؛ عطل في محرك المروحة؛ عطل في المرحل الحراري لمحرك المروحة (بسبب التقادم)؛ الأسلاك مفكوكة؛ انسداد المبرد؛ مقاومة عالية للعادم.

4. ظاهرة تعطل ضاغط الهواء اللولبي: يكون تيار الوحدة كبيرًا

السبب: انخفاض الجهد الكهربائي؛ الأسلاك غير محكمة التوصيل؛ ضغط الوحدة يتجاوز الضغط المقنن؛ انسداد قلب فصل الزيت؛ عطل في الموصل؛ عطل في الوحدة الرئيسية؛ عطل في المحرك الرئيسي.