تحليل خطأ من مرشح ضاغط الهواء المسمار

نوع شائع من مرشح ضاغط الهواء المسمار، سوف يؤثر فشل مرشح ضاغط الهواء المسمار على عمر خدمته والسلامة الشخصية للمشغل ، لذلك في الإنتاج الصناعي ، لفهم فشل ضاغط الهواء المسمار أمر مهم للغاية.

1. ظاهرة فشل مرشح ضاغط الهواء في الوحدة: وحدة استهلاك الوقود أو محتوى زيت الهواء المضغوط كبير

السبب: جرعة التبريد أكثر من اللازم ، وينبغي ملاحظة الموضع الصحيح عند تحميل الوحدة ، ويجب ألا يكون مستوى الزيت أعلى من النصف في هذا الوقت ؛ سيؤدي انسداد أنبوب الإرجاع أيضًا إلى فشل ضاغط الهواء المسمار ؛ إن تثبيت أنبوب الإرجاع لا يفي بالمتطلبات سيؤدي إلى استهلاك ضاغط الهواء المسمار الكثير من الزيت ؛ يكون ضغط العادم منخفضًا جدًا عند تشغيل الوحدة ؛ سوف يؤدي انفصال الزيت إلى أن يؤدي تمزق الضاغط المسمار. الفاصل داخل الأسطوانة تالف. تدهور سائل التبريد أو الاستخدام المتأخر.

2. ظاهرة فشل ضغط الهواء

السبب: استهلاك الغاز الفعلي أكبر من غاز الإخراج للوحدة ؛ اللولب ضاغط الهواء تنفيس ، فشل صمام السحب (لا يمكن إغلاق التحميل) ؛ نظام النقل ليس طبيعيًا ، ودرجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية ، ويتم حظر مرشح الهواء ؛ تحميل فشل الصمام الملف اللولبي (1SV) ؛ الحد الأدنى من صمام الضغط عالق. هناك تسرب في شبكة المستخدم ؛ مستشعر الضغط ، مقياس الضغط ، مفتاح الضغط وغيره من فشل ضاغط الهواء المسمار سيؤدي إلى انخفاض ضغط الوحدة ؛ مستشعر الضغط أو مقياس ضغط خرطوم الإدخال.

3. من النوع ظاهرة خطأ ضاغط الهواء: الحمل الزائد لمحرك المروحة

السبب: تشوه المروحة. فشل محرك المروحة. عطل التتابع الحراري للمروحة (الشيخوخة) ؛ الأسلاك فضفاضة. تم حظر التبريد. مقاومة العادم عالية.

4. الظاهرة فشل ضاغط الهواء

السبب: الجهد منخفض للغاية ؛ الأسلاك فضفاضة. يتجاوز ضغط الوحدة الضغط المقدر. يتم حظر قلب فصل الزيت. فشل الموصل فشل المضيف فشل المحرك الرئيسي.