يعد مرشح فاصل زيت الهواء أحد مكونات نظام تهوية المحرك والتحكم في الانبعاثات.والغرض منه هو إزالة الزيت والملوثات الأخرى من الهواء الذي يتم طرده من علبة المرافق للمحرك.يوجد الفلتر عادةً بالقرب من المحرك وهو مصمم لالتقاط أي زيت أو جزيئات أخرى قد تكون تسربت من المحرك أثناء التشغيل العادي.وهذا يساعد على تقليل الانبعاثات وتحسين الكفاءة العامة للمحرك.تعد الصيانة الدورية واستبدال هذه المرشحات أمرًا مهمًا لضمان الأداء الأمثل للمحرك وطول العمر.
مبدأ العمل:يتكون فاصل الزيت والغاز من جزأين: جسم الخزان وعنصر الفلتر.يضرب خليط الزيت والغاز من المحرك الرئيسي أولاً الجدار المبسط، مما يقلل من معدل التدفق، ويشكل قطرات زيت كبيرة.ونظرًا لوزن قطرات الزيت نفسها، فإنها تستقر في الغالب في الجزء السفلي من الفاصل.لذلك، يلعب فاصل الزيت والغاز دور الفاصل الأساسي وخزان تخزين الزيت.تم تجهيز جسم الخزان بعنصري فلتر: عنصر الفلتر الأساسي وعنصر الفلتر الثانوي.بعد الفصل الأولي لخليط الزيت والغاز، ومن ثم من خلال عنصري الفلتر، للفصل الدقيق، يتم فصل كمية صغيرة من زيت التشحيم المتبقي في الهواء المضغوط، وتتراكم في الجزء السفلي من عنصر الفلتر، و ثم من خلال أنبوبي العودة، عد إلى مدخل هواء المحرك الرئيسي وغرفة عمل الشفط.
خصائص فاصل النفط والغاز
1. قلب فاصل الزيت والغاز يستخدم مادة ترشيح جديدة، كفاءة عالية، عمر خدمة طويل.
2. مقاومة ترشيح صغيرة، تدفق كبير، قدرة قوية على اعتراض التلوث، عمر خدمة طويل.
3. مادة عنصر الفلتر لديها نظافة عالية وتأثير جيد.
4. تقليل فقدان زيت التشحيم وتحسين جودة الهواء المضغوط.
5. قوة عالية ومقاومة درجات الحرارة العالية، عنصر التصفية ليس من السهل أن تشوه.
6. إطالة عمر خدمة الأجزاء الدقيقة، وتقليل تكلفة استخدام الآلة.
وقت النشر: 21 أبريل 2023