صيانة واستبدال عنصر فلتر ضاغط الهواء

صيانة عنصر فلتر الهواء الداخل

يعد مرشح الهواء جزءًا من تصفية غبار الهواء والأوساخ، ويدخل الهواء النظيف المصفى إلى غرفة الضغط الخاصة بالدوار اللولبي للضغط. لأن الخلوص الداخلي للآلة اللولبية يسمح فقط للجزيئات الموجودة في نطاق 15u بالتصفية. إذا كان مرشح الهواء مسدودًا أو تالفًا، فإن عددًا كبيرًا من الجزيئات أكبر من 15u يدخل إلى الآلة اللولبية للتدوير الداخلي، ولا يؤدي ذلك إلى تقصير كبير في عمر خدمة مرشح الزيت ونواة الفصل الدقيق للزيت فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى عدد كبير من تدخل الجزيئات مباشرة إلى حجرة المحمل، مما يؤدي إلى تسريع تآكل المحمل، وزيادة خلوص الدوار، وتقليل كفاءة الضغط، وحتى لدغة مملة الدوار.

استبدال فلتر الزيت

يجب استبدال قلب الزيت بعد أول 500 ساعة من تشغيل الآلة الجديدة، ويجب إزالة فلتر الزيت باستخدام مفتاح ربط خاص. من الأفضل إضافة زيت لولبي قبل تركيب الفلتر الجديد، ويجب لف ختم الفلتر مرة أخرى إلى مقعد فلتر الزيت بكلتا اليدين. ينصح باستبدال الفلتر الجديد كل 1500-2000 ساعة، ومن الأفضل استبدال فلتر الزيت في نفس الوقت عند تغيير الزيت، ويجب تقصير دورة الاستبدال عندما تكون البيئة قاسية. يُمنع منعا باتا استخدام عنصر فلتر الزيت بعد الموعد النهائي، وإلا بسبب الانسداد الخطير لعنصر الفلتر، فإن فرق الضغط يتجاوز حد الصمام الالتفافي، ويفتح الصمام الالتفافي تلقائيًا، وعدد كبير من البضائع المسروقة و سوف تدخل الجزيئات الزيت بشكل عشوائي إلى المحرك الرئيسي اللولبي، مما يسبب عواقب وخيمة. يجب أن يتبع استبدال فلتر زيت محرك الديزل وفلتر زيت الديزل متطلبات صيانة محرك الديزل، وطريقة الاستبدال مشابهة لقلب الزيت اللولبي.

صيانة واستبدال فاصل الزيت والغاز

فاصل الزيت والغاز هو الجزء الذي يفصل زيت التشحيم اللولبي عن الهواء المضغوط. في ظل التشغيل العادي، يبلغ عمر الخدمة لفاصل الزيت والغاز حوالي 3000 ساعة، لكن جودة الزيت ودقة ترشيح الهواء لهما تأثير كبير على عمره. ويمكن ملاحظة أنه في الاستخدام القاسي للبيئة يجب تقصير دورة الصيانة والاستبدال لعنصر فلتر الهواء، وحتى التفكير في تركيب فلتر الهواء الأمامي. يجب استبدال فاصل الزيت والغاز عند انتهاء صلاحيته أو تجاوز فرق الضغط بين الأمام والخلف 0.12 ميجا باسكال. وإلا، فإنه سوف يسبب الحمل الزائد للمحرك، وتلف فاصل الزيت والغاز وتشغيل الزيت. طريقة الاستبدال: قم بإزالة وصلات أنابيب التحكم المثبتة على غطاء أسطوانة الزيت والغاز. أخرج أنبوب إرجاع الزيت من غطاء أسطوانة الزيت والغاز إلى أسطوانة الزيت والغاز، ثم قم بإزالة مسمار التثبيت من الغطاء العلوي لأسطوانة الزيت والغاز. قم بإزالة غطاء أسطوانة الزيت وأزل الزيت الناعم. قم بإزالة وسادة الأسبستوس والأوساخ الملتصقة بلوحة الغطاء العلوي. قم بتثبيت فاصل الزيت والغاز الجديد، وانتبه إلى أنه يجب تثبيت وسادات الأسبستوس العلوية والسفلية على الكتاب، ويجب وضع وسادة الأسبستوس بدقة عند الضغط عليها، وإلا فإنها ستتسبب في الغسيل. قم بتثبيت لوحة الغطاء العلوي وأنبوب الإرجاع وأنبوب التحكم كما هو، وتحقق مما إذا كان هناك تسرب.