الجملة أجزاء ضاغط الهواء منتجات ضاغط الهواء فلتر 1625220136

نصائح:نظرًا لوجود أكثر من 100000 نوع من عناصر مرشح ضاغط الهواء، فقد لا تكون هناك طريقة لعرضها واحدًا تلو الآخر على الموقع الإلكتروني، يرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني أو الاتصال بنا إذا كنت في حاجة إليها.

تشمل الأسباب الرئيسية لإخراج الزيت من مرشح الهواء لضاغط الهواء اللولبي ما يلي:

‌1. إيقاف التشغيل غير الطبيعي: عندما يتوقف ضاغط الهواء اللولبي فجأة (مثل انقطاع التيار الكهربائي، أو إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ، وما إلى ذلك)، إذا تم إغلاق صمام السحب في أقل من الوقت أو كان الختم غير صارم، فقد يتم طرد الزيت والغاز عالي الضغط من صمام السحب ويتم تفريغه من خلال مرشح الهواء، مما يؤدي إلى توجيه الزيت والغاز إلى مرشح الهواء‌.

‌2. سطح ختم صمام المدخل تالف: سطح الختم لصمام المدخل هو الجزء الرئيسي لمنع تسرب النفط والغاز. إذا كان سطح الختم متسخًا أو تالفًا أو عالقًا، فإن الختم غير محكم، وقد يتسرب الزيت والغاز إلى مرشح الهواء من خلال صمام السحب أثناء تشغيل ضاغط الهواء، مما يؤدي إلى حقن الزيت‌.

‌3. خطأ فاصل الزيت والغاز: فاصل الزيت والغاز هو المسؤول عن فصل الزيت عن الهواء المضغوط. إذا كان عنصر الفلتر الخاص بفاصل الزيت والغاز مسدودًا أو تالفًا، فقد لا يتم فصل الزيت بشكل فعال وسيتم تفريغه مع الهواء المضغوط، مما يشكل حقنة زيت عند المرور عبر عنصر فلتر الهواء.

‌4. فشل نظام إرجاع الزيت: نظام إرجاع الزيت مسؤول عن إرسال زيت التشحيم المنفصل إلى الضاغط لإعادة تدويره. إذا كان خط الزيت العائد مسدودًا أو مكسورًا أو تم تركيبه بشكل غير صحيح، فلا يمكن إرجاع الزيت الموجود في الجزء السفلي من قلب فصل الزيت إلى الضاغط في الوقت المناسب، ثم يتم تفريغه بالهواء المضغوط، مما يشكل حقنة زيت عندما يمر عبر مرشح الهواء جوهر.

‌5. زيت التبريد الزائد: قبل تشغيل ضاغط الهواء اللولبي، إذا تمت إضافة الكثير من زيت التبريد، على الرغم من أن نظام الفصل يمكنه فصل جزء من الزيت، إلا أن زيت التبريد الزائد قد يتم تفريغه مع الغاز ويشكل حقنة زيت. عندما يمر عبر مرشح الهواء.

‌وتشمل حلول هذه المشاكل ما يلي:

‌1. إصلاح صمام السحب: افحص سطح الختم لصمام السحب، ونظف الأوساخ، وأصلح سطح الختم التالف.

‌2. استبدل فاصل الزيت والغاز: افحص عنصر الفلتر الخاص بفاصل الزيت والغاز بانتظام واستبدل عنصر الفلتر التالف في الوقت المناسب.

‌3. فحص نظام إرجاع الزيت: قم بفحص خط إرجاع الزيت بانتظام للتأكد من عدم وجود عوائق فيه، وقم بتنظيفه أو استبداله إذا لزم الأمر.

‌4. التحكم في كمية زيت التبريد: التحكم في كمية زيت التبريد بما يتفق بدقة مع متطلبات المعدات لتجنب الإضافة المفرطة.

الطريقة المذكورة أعلاه يمكن أن تحل بشكل فعال مشكلة إنتاج الزيت لعنصر مرشح الهواء لضاغط الهواء اللولبي.