انسداد ضاغط الهواء “الفلتر الثلاثي” يسبب ويضر

فلتر زيت, فلتر الهواء, مرشح فصل النفط والغاز,المعروف باسم "المرشحات الثلاثة" لضاغط الهواء. جميعها تنتمي إلى المنتجات الهشة لضاغط الهواء اللولبي، وجميعها لها عمر خدمة، ويجب استبدالها في الوقت المناسب بعد انتهاء الصلاحية، وإلا فإن ظاهرة الانسداد أو التمزق ستؤثر بشكل خطير على العمل الطبيعي لضاغط الهواء. عمر خدمة "المرشحات الثلاثة" هو بشكل عام 2000 ساعة، ولكن للأسباب التالية، سوف يؤدي ذلك إلى تسريع حدوث فشل الانسداد.

أولاًly، الفلتر الزيتيجب استبداله في الوقت المناسب عند استخدامه، وهو منتج هش. دون الوصول إلى وقت الاستخدام، فإن أسباب انسداد الإنذار المبكر أساسية: جودة فلتر الزيت نفسه بها مشاكل؛ استخدام نوعية الهواء المحيط رديء، والغبار كبير جدًا، مما يؤدي إلى انسداد مبكر لمرشح الزيت، وهناك تراكم الكربون في زيت ضاغط الهواء.

مخاطر عدم استبدال فلتر الزيت في الوقت المناسب هي: عدم كفاية إرجاع الزيت، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة العادم، وتقصير عمر خدمة الزيت ونواة الزيت؛ يؤدي إلى عدم كفاية تزييت المحرك الرئيسي، مما يؤدي إلى تقصير عمر المحرك الرئيسي بشكل خطير؛ بعد تلف عنصر الفلتر، يدخل الزيت غير المفلتر الذي يحتوي على عدد كبير من شوائب الجسيمات المعدنية إلى المحرك الرئيسي، مما يؤدي إلى حدوث أضرار جسيمة للمحرك الرئيسي.

ثانيةly، الفلتر الهواءالعنصر هو مدخل الهواء لضاغط الهواء، ويتم ضغط الهواء الطبيعي إلى الوحدة من خلال مرشح الهواء. إن انسداد عنصر فلتر الهواء بشكل عام هو بشكل أساسي العوامل البيئية المحيطة، مثل صناعة الأسمنت، وصناعة السيراميك، وصناعة النسيج، وصناعة الأثاث، وبيئة العمل هذه، فمن الضروري تغيير عنصر فلتر الهواء بشكل متكرر. بالإضافة إلى ذلك، فشل جهاز إرسال الضغط التفاضلي في التسبب في إنذار خطأ، وتلف جهاز إرسال الضغط التفاضلي واستبداله.

مخاطر عدم استبدال عنصر فلتر الهواء في الوقت المناسب هي: عدم كفاية حجم عادم الوحدة، مما يؤثر على الإنتاج؛ مقاومة عنصر الفلتر كبيرة جدًا، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الطاقة للوحدة؛ تزداد نسبة الضغط الفعلية للوحدة، ويزداد الحمل الرئيسي، ويقصر العمر الافتراضي. يؤدي تلف عنصر الفلتر إلى دخول أجسام غريبة إلى المحرك الرئيسي، مما يؤدي إلى توقف المحرك الرئيسي أو حتى تفكيكه.

ثالث،عندمامرشح فصل النفط والغازيفصل العنصر الهواء المضغوط والزيت، وستبقى الشوائب على مادة الفلتر، مما يحجب فتحة الفلتر الدقيقة، مما يؤدي إلى مقاومة مفرطة، مما يزيد من استهلاك الطاقة لضاغط الهواء، وهو ما لا يفضي إلى توفير الطاقة وتقليل الانبعاثات. وجود غازات متطايرة في البيئة المحيطة بضاغط الهواء؛ تعمل درجة الحرارة المرتفعة للآلة على تسريع أكسدة زيت ضاغط الهواء، وبمجرد دخول هذه الغازات إلى ضاغط الهواء، فإنها تتفاعل كيميائيًا مع الزيت، مما يؤدي إلى ترسب الكربون والحمأة. سيتم اعتراض جزء من الشوائب الداخلة إلى نظام تداول الزيت عن طريق فلتر الزيت، وسيرتفع الجزء الآخر من الشوائب إلى محتوى الزيت مع خليط الزيت، فعندما يمر الغاز عبر فلتر فصل الزيت والغاز تبقى هذه الشوائب على ورق فلتر الزيت، يتم سد فتحة الفلتر، وتزداد مقاومة محتوى الزيت تدريجيًا، مما يؤدي إلى ضرورة استبدال محتوى الزيت مسبقًا في وقت قصير.

مخاطر عدم استبدال قلب الزيت في الوقت المناسب هي:

يؤدي ضعف كفاءة الفصل إلى زيادة استهلاك الوقود، وزيادة تكاليف التشغيل، بل وقد يؤدي إلى فشل المحرك الرئيسي عندما يكون النقص خطيرًا في الزيت؛ يزداد محتوى الزيت في مخرج الهواء المضغوط، مما يؤثر على تشغيل معدات التنقية الخلفية ويتسبب في عدم عمل معدات الغاز بشكل طبيعي. تؤدي زيادة المقاومة بعد التوصيل إلى زيادة ضغط العادم الفعلي واستهلاك الطاقة. بعد الفشل، تتساقط مادة الألياف الزجاجية في الزيت، مما يؤدي إلى تقصير عمر مرشح الزيت والتآكل غير الطبيعي للمحرك الرئيسي. يرجى عدم السماح باستخدام الفلتر الثلاثة الزائد، يرجى استبداله وتنظيفه في الوقت المناسب.